〜メグロの小部屋〜：５００ｃｃ・Ｚ９８〜Ｚ('50年式まで)

メグロ初の市販二輪車:Ｚ９７の改良車。１９３８年より製造･販売され､戦前期は'４１年まで､戦後は年式併記のＺ型として'４７年より
生産再開､'４８年から'５１年まで販売される。
Ｚ９７との違いは差程無く､外装面での変更(燃料タンクの意匠･ニーグリップの改良･マフラー改良･ライトの改良)およびキャブレターの
取付見直しによる性能向上であった。ただ､Ｚ９８では５００ccモデルに加えて６００ccモデルを用意していた。戦前期の生産数はＺ９７
と合せて３００台程度であったと云われている。
戦後はメグロが本格的にオートバイメーカーとして再起した'４７年以降の生産で､形式名もＺ型に改めるが内容はＺ９８から変更無し。
ただ極度の物資不足の中､戦前期の残存部品流用から再開して不足部品は在り合わせの材料から新たに製作して用意したことで寸法や重量
に差異が生じ結果性能にも若干違いを観る。'５１年に改良形式･Ｚ２が登場するまで５００ｃｃモデルはＺ型(年式)であった。
'４９年には販路拡大を考え側車(サイドカー)付きを企画･販売する。当時､側車付きで官公庁など需要を得ていた｢陸王号｣を参考に設計･
製作するが､対抗しての側車付きは知名度で劣り､期待される程には伸びなかった。再生産から'５０年までの生産数は９４５台とされるが
残存車は殆ど無い。


・・・主要諸元・・・
・全長：戦前:２１１５mm ／ 戦後:２１２０mm
・全幅：戦前:７９０mm ／ 戦後:７８０mm
・全高：１０００mm
・軸間距離：戦前:１３７０mm ／ 戦後:１４００mm
・車輌重量：戦前:１７０.６kg ／ 戦後:１７８kg
・機関型式：ＩＣＩ型:単気筒OHV４サイクル
・総排気量：(500ccﾓﾃﾞﾙ)４９８ｃｃ ／ (600ccﾓﾃﾞﾙ)５９７ｃｃ
・最大出力：(500ccﾓﾃﾞﾙ)戦前:１１ＨＰ／３６００ｒｐｍ
　　　　　　　　　　　 戦後:１３ＨＰ／３８００ｒｐｍ
　　　　　　(600ccﾓﾃﾞﾙ)１４ＨＰ／３５００ｒｐｍ
・最高速度：戦前:８０km/h ／ 戦後:１００km/h
・燃費：戦前:２４km/ﾘｯﾄﾙ ／ 戦後:３２km/ﾘｯﾄﾙ
・変速機：手動３段
・タイヤ：（前）３．５０×１９−４ ／（後）３．５０×１９−４
・始動方式：キック